1、钢丝网骨架复合管管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管,套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时,口径是90钢丝网骨架管,则要在试压合格后方可进行穿越。
2、在沟槽内铺设管道时,如规划未规则其它资料的根底,应铺设在未经扰动的原状土上。管道装置后,铺设管道时所用的垫块应及时撤除。
3、在直管段埋设时宜随地势天然曲折铺设,直管段完毕端应设置固定支墩,以避免其变形压力传递到其它原件上并形成损坏。
1.连接面两端错位:管子不圆时,管子与管径有偏差。可通过调节焊机机架上的夹紧螺栓来避免上述现象。
2.焊接翻边过大:由于对接压力或吸热压力过大,吸热时间过长,不可避免地会出现上述现象。
3.焊接法兰过小:由于对接压力太小或没有阻---力,吸热时间太短,就会出现上述现象。
4.焊接翻边形状平坦:由于加热板温度过低或对接压力过高,容易出现上述现象。
5.手工接触铣削后端面:在焊接前,有意或无意地接触铣削后端面,张家口钢丝网骨架管,造成端面污染和脆性断裂。
6.取出加热板时端面损坏:在取出加热板的过程中,端面损坏,影响连接强度,可能导致泄漏。
钢丝网骨架复合管的连接采用电熔连接和法兰连接两种方式。电热熔接是将复合管插入电热管中,并加热埋在电热管内表面的电热丝。首先,熔化管子的内表面产生熔体,熔体膨胀并填满管接头的间隙,直到管子的外表面也产生熔体,两种熔体熔合在一起,聚乙烯钢丝网骨架管,冷却后,管子与管子紧密相连。
目前,由于钢与塑料的复合表面,市场上的钢丝网骨架复合管是一个连续的规则界面。长期使用在交变应力作用下容易分层,造成接头渗漏,口径是110钢丝网骨架管,内部收缩瓶颈,不堵塞。与钢丝网骨架聚乙烯复合管相比,网孔结构是通过一种特殊的热熔胶(改性hdpe)与钢丝网紧密结合的。这两种材料具有较大而均匀的结合力和较小的应力集中。
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